Sửa chữa xe gắn máy

Trình độ đào tạo: Sơ cấp nghề

Đối tượng tuyển sinh: Có sức khỏe, trình độ học vấn phù hợp với nghề Sửa chữa xe gắn máy;

Số lượng môn học, mô đun đào tạo: 05

Bằng cấp sau khi tốt nghiệp: Chứng chỉ sơ cấp nghề

+ Trình bày được các biện pháp an toàn trong sửa chữa, an toàn điện, phòng chống cháy nổ;

+ Trình bày được công dụng, cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các dụng cụ sửa chữa, dụng cụ đo kiểm;

+ Trình bày được công dụng, cấu tạo, nguyên lý hoạt động của các bộ phận trong động cơ, gầm, điện trên xe gắn máy;

+ Trình bày được công dụng, phân loại, cấu tạo và nguyên lý hoạt động phần cố định và phần chuyển động của động cơ xe gắn máy;

+ Trình bày được nguyên lý làm việc của hệ thống đánh lửa, hệ thống tín hiệu hệ thống đèn chiếu sáng và hệ thống mạch nạp ắc quy trên xe gắn máy;

+ Có kiến thức về qui trình và phương pháp tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa những hư hỏng của động cơ và xe máy.

+ Sử dụng, bảo quản được dụng cụ, đồ nghề trong quá trình sửa chữa, vệ sinh sạch sẽ nơi làm việc , đảm bảo an toàn cho người và thiết bị;

+ Tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa những hư hỏng của động cơ và xe gắn máy đúng yêu cầu;

+ Tiến hành được các bước cần thiết để thực hiện những công việc trong nội dung bảo trì bảo dưỡng xe gắn máy;

+ Kiểm tra điều chỉnh và tìm pan, sửa chữa được các hư hỏng của xe gắn máy đúng quy trình, đúng kỹ thuật đảm bảo động cơ hoạt động tốt và an toànp;

+ Biết xác định nhanh chóng các hư hỏng của các loại xe, tìm ra nguyên nhân và cách khắc phục Thành thạo trong việc sửa chữa, chăm sóc, bảo dưỡng các loại xe.

+ Cẩn thận và trách nhiệm trong công việc;

+ Tổ chức nơi làm làm việc khoa học, có khả năng tư duy sáng tạo;

+ Có tinh thần cầu tiến làm việc theo nhóm và làm việc độc lập;

+ Có trách nhiệm, thái độ ứng xử, giải quyết vấn đề nghiệp vụ hợp lý;

+ Có sức khoẻ, lòng yêu nghề, có ý thức với cộng đồng và xã hội;

+ Đảm bảo an toàn cho người và thiết bị, vệ sinh công nghiệp.

Người làm nghề “Sửa chữa xe gắn máy” được bố trí làm việc tại tại các nhà máy lắp ráp xe gắn máy, các cơ sở sửa chữa xe gắn máy, các doanh nghiệp kinh doanh xe gắn máy, các trạm bảo trì xe gắn máy.

– Thời gian đào tạo: 3 tháng

– Thời gian học tập: 11 tuần

– Thời gian thực học tối thiểu: 400 giờ

– Thời gian ôn, kiểm tra hết môn học, mô đun và thi tốt nghiệp: 30 giờ (Trong đó thi tốt nghiệp hoặc kiểm tra kết thúc khoá học: 8 giờ)

– Thời gian học các môn học, mô đun đào tạo nghề: 405 giờ

– Thời gian học lý thuyết: 95 giờ; Thời gian học thực hành: 304 giờ

Mã số mô đun: MĐ 01

Thời gian mô đun: 30 giờ (Lý thuyết: 10 giờ; Thực hành: 20 giờ)

Sau khi học xong mô đun này người học có khả năng:

– Trình bày được kết cấu chung xe gắn máy

– Nhận biết được xe máy của các hãng khác nhau.

– Biết tính năng của các loại dụng cụ sửa chữa.

– Có kiến thức cơ bản về an toàn lao động và vệ sinh công nghiệp

– Phân biệt nhanh kết cấu các loại xe máy khác nhau

– Sử dụng thành thạo dụng cụ sửa chữa.

– Có kỹ năng về an toàn lao động

– Có ý thức học hỏi, vận dụng sáng tạo nghiêm túc cẩn thận trong công việc.

– Cẩn thận trách nhiệm trong công việc.

Mã số mô đun: MĐ 02

Thời gian mô đun: 108 giờ (Lý thuyết: 34 giờ; Thực hành: 74 giờ)

Mã số mô đun: MĐ 03

Thời gian mô đun: 66 giờ (Lý thuyết: 20 giờ; Thực hành: 46 giờ)

Sau khi học xong mô đun này người học có khả năng:

– Trình bày được công dụng của hệ thống nhiên liệu và đánh lửa trên xe gắn máy.

– Trình bày được kết cấu và nguyên lý làm việc của các chi tiết trong hệ thống đánh lửa và nhiên liệu.

– Tháo được các chi tiết trong hệ thống.

– Sửa chữa được các chi tiết.

– Lắp hoàn chỉnh hệ thống

– Điều chỉnh xăng lửa để động cơ hoạt động tốt ở mọi chế độ và kinh tế nhất.

– Nghiêm túc, chịu khó, cẩn thận, tỷ mỉ, phân tích, tổng hợp và suy luận logic trong công việc.

– An toàn trong công việc và sử dụng dụng cụ

Mã số mô đun: MĐ 04

Thời gian mô đun: 75 giờ (Lý thuyết: 15 giờ; Thực hành: 59 giờ)

Sau khi học xong mô đun này người học có khả năng:

– Trình bày được cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống điện trên xe.

– Trình bày được cấu tạo và nguyên lý làm việc của các chi tiết

– Hiểu qui trình tháo lắp, kiểm tra hư hỏng, sửa chữa điện đèn còi xe máy

– Phân tích được các nguyên nhân hư hỏng và đề ra biện pháp sửa chữa.

– Thực hiện được tháo lắp kiểm tra hệ thống điện đèn còi

– Sửa chữa được những hư hỏng của hệ thống điện đèn còi

– Chấp hành nghiêm túc các quy định về kỹ thuật, an toàn. Có ý thức tự giác, tính kỷ luật cao, tinh thần trách nhiệm trong công việc đảm bảo chất lượng và đúng thời gian.

– Cẩn thận, chu đáo trong công việc luôn quan tâm đúng, đủ không để xảy ra sai sót.

Mã số mô đun: MĐ 05

Thời gian mô đun: 60 giờ (Lý thuyết: 20 giờ; Thực hành: 39 giờ)

Sau khi học xong mô đun này người học có khả năng:

– Trình bày được cấu tạo và sơ đồ nguyên lý hệ thống khung sườn xe máy

– Trình bày được quy trình tháo lắp kiểm tra sửa chữa hệ thống khung sườn xe máy.

– Phát hiện hư hỏng, kiểm tra và sửa chữa được hư hỏng của hệ thống khung sườn.

– Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa hệ thống khung sườn xe máy theo đúng quy trình

– Hình thành tác phong công nghiệp

– Rèn luyện an toàn lao động trong công việc

*****